原車融資,東航再融資近70億

來源: 融資     發佈時間: 2009/7/13 下午 04:12:24   返回  打印
昨日,東航在公佈與上航重組的方案同時,也公佈了一則增發的議案,東航在此前融資70億後,再次欲非公開增發近70億元。
昨日,東航在公佈與上航重組的方案同時,也公佈了一則增發的議案,東航在此前融資70億後,再次欲非公開增發近70億元。

东方航空在2008年受累于经济整体下滑的冲击及航油套期保值的损失,公司经营及财务状况面临巨大压力。東方航空在2008年受累於經濟整體下滑的衝擊及航油套期保值的損失,公司經營及財務狀況面臨巨大壓力。

7月3日,ST东航公告称,已完成了向东航集团的非公开发行,东航集团以3.87元/股的价格认购了143,737.5万股。 7月3日,ST東航公告稱,已完成了向東航集團的非公開發行,東航集團以3.87元/股的價格認購了143,737.5萬股。 在此之前,6月26日,ST东航已在香港市场以1元/股的价格向东航国际完成定向增发的143,737.5万股H股股票。在此之前,6月26日,ST東航已在香港市場以1元/股的價格向東航國際完成定向增發的143,737.5萬股H股股票。 增发完成后,ST东航共募资70亿元,控股股东东航集团的持股比例将由59.67%升至74.65%。增發完成後,ST東航共募資70億元,控股股東東航集團的持股比例將由59.67%升至74.65%。

但是因为东航历史负担过重,在完成前次发行后,净资产仍然为负。但是因為東航歷史負擔過重,在完成前次發行後,淨資產仍然為負。 前次发行完成后,以截至2009年3月31日公司的财务数据模拟测算,归属于母公司股东权益为-45.5亿元,资产负债率为105.0%,资产负债率仍然过高。前次發行完成後,以截至2009年3月31日公司的財務數據模擬測算,歸屬於母公司股東權益為-45.5億元,資產負債率為105.0%,資產負債率仍然過高。 2009年第一季度公司实现盈利0.4亿元。 2009年第一季度公司實現盈利0.4億元。

因此,东航为了进一步改善资本结构,拟通过本次非公开发行A股股票向包括控股股东东航集团在内的特定投资者募集资金,以进一步增加净资产,降低资产负债率,改善财务状况。因此,東航為了進一步改善資本結構,擬通過本次非公開發行A股股票向包括控股股東東航集團在內的特定投資者募集資金,以進一步增加淨資產,降低資產負債率,改善財務狀況。

昨日,东航再出融资议案。昨日,東航再出融資議案。 根据议案显示本次非公开发行A股的发行对象为包括东航集团在内的不超过10名(或依据发行时法律法规规定的数量上限)特定投资者。根據議案顯示本次非公開發行A股的發行對象為包括東航集團在內的不超過10名(或依據發行時法律法規規定的數量上限)特定投資者。 本次发行股票数量不超过13.5亿股,发行价格不低于人民币4.75元/股。本次發行股票數量不超過13.5億股,發行價格不低於人民幣4.75元/股。 并且向东航集团下属全资公司东航国际定向增发H股,发行数量不超过4.9亿股,每股面值为人民币1元,每股发行价格不低于1.40港元。並且向東航集團下屬全資公司東航國際定向增發H股,發行數量不超過4.9億股,每股面值為人民幣1元,每股發行價格不低於1.40港元。 东航集团承诺,东航集团认购本次非公开发行A股和东航国际认购本次定向增发H股的金额合计不少于人民币30亿元。東航集團承諾,東航集團認購本次非公開發行A股和東航國際認購本次定向增發H股的金額合計不少於人民幣30億元。 
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